- 2425-07
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為什么鶴管廠家需要加大監(jiān)管
很多鶴管廠家常常偷工減料，然后跑路關(guān)廠，這對(duì)于鶴管行業(yè)是也是一種名譽(yù)損壞，小編建議加大監(jiān)管。加強(qiáng)法規(guī)宣傳：加大對(duì)特種設(shè)備、產(chǎn)品質(zhì)量等相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的宣傳，目標(biāo)對(duì)象包括生產(chǎn)、使用單位、行業(yè)主管部門(mén)等。督促規(guī)范操作：通過(guò)監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢查，確保相關(guān)單位在鶴管的設(shè)計(jì)、制造、安裝和使用過(guò)程
- 2325-07
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甲苯卸車(chē)鶴管連接方式
甲苯卸車(chē)鶴管連接方式一般有以下幾種：法蘭連接：這是常見(jiàn)的連接方式，通常用于較大直徑的管道。通過(guò)法蘭和螺栓將鶴管與卸車(chē)設(shè)備連接，密封性能較好，適用于壓力較高的環(huán)境。快裝連接：適用于頻繁拆卸和安裝的場(chǎng)合。通過(guò)卡扣式快速連接器進(jìn)行連接，方便快捷，適用于流量要求不高的場(chǎng)合。螺紋連
- 2225-07
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鶴管殘留介質(zhì)排放問(wèn)題
關(guān)于鶴管殘留介質(zhì)的排放問(wèn)題，按照《HG/T 21608—2012》及《GB 50160—2008》規(guī)定，液化烴裝卸時(shí)必須采用密閉系統(tǒng)，不得向大氣排放。然而，有部分單位在液化氣體裝卸完成后，未按照要求處理鶴管殘留的氣體，直接向大氣排放，存在較大安全隱患。解決方案：嚴(yán)格執(zhí)行密閉系統(tǒng)：所有鶴管及其連接管應(yīng)按規(guī)定
- 2125-07
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鶴管的定期檢驗(yàn)為什么很重要
很多業(yè)主購(gòu)買(mǎi)設(shè)備后，就不檢驗(yàn)也不定期檢查，造成設(shè)備的壽命變短，定期檢驗(yàn)和年度檢查缺失的問(wèn)題，反映出鶴管及其連接管在安裝和使用過(guò)程中未能?chē)?yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。根據(jù)《HG/T 21608—2012》中的4.2.1條第3款，鶴管的定期檢驗(yàn)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范TSG D0001—2009的要求。然而，部分鶴管及連接管未按規(guī)定進(jìn)行檢
- 1825-07
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鶴管法蘭緊固件的強(qiáng)度等級(jí)有什么要求
鶴管法蘭緊固件的強(qiáng)度等級(jí)直接關(guān)系到系統(tǒng)的安全性，尤其是在涉及危險(xiǎn)化學(xué)品的情況下，強(qiáng)度不足的螺栓可能導(dǎo)致泄漏或爆炸等嚴(yán)重事故。為了確保操作安全，必須嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定選用高強(qiáng)度螺栓，并定期檢查與維護(hù)設(shè)備，避免潛在的風(fēng)險(xiǎn)和災(zāi)難。部分使用中的鶴管法蘭緊固件使用4.8級(jí)的非全螺紋螺柱六角頭螺栓，
- 1725-07
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拉斷閥為什么是鶴管防止拉脫泄漏的關(guān)鍵部件
鶴管一般用于液體、氣體的裝卸，尤其是石油、化工品等危險(xiǎn)品。在拉脫情況下，如果沒(méi)有及時(shí)切斷，很可能會(huì)造成液體泄漏，對(duì)環(huán)境和人員安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。拉斷閥的快速切斷功能可以有效防止泄漏物質(zhì)外泄，從而避免火災(zāi)、爆炸等事故的發(fā)生，降低對(duì)環(huán)境的污染。 拉斷閥是鶴管防止拉脫泄
- 1525-07
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鶴管自動(dòng)對(duì)接技術(shù)原理
鶴管自動(dòng)對(duì)接技術(shù)確實(shí)需要高精度的傳感器和控制系統(tǒng)來(lái)確保對(duì)接過(guò)程的精準(zhǔn)與安全。以下是具體應(yīng)用的技術(shù)原理和關(guān)鍵組件：1. 高精度傳感器激光雷達(dá)（LiDAR）：激光雷達(dá)技術(shù)可以通過(guò)激光掃描目標(biāo)物體的距離、位置和形狀，提供精確的空間數(shù)據(jù)。這對(duì)于鶴管自動(dòng)對(duì)接時(shí)，檢測(cè)槽車(chē)的外形、位置、相對(duì)距離以及定
- 1425-07
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鶴管距槽車(chē)底部距離是多少
槽車(chē)類(lèi)型與尺寸：不同類(lèi)型和尺寸的槽車(chē)（如液體、氣體、散裝貨物槽車(chē)等）對(duì)鶴管安裝高度的要求可能不同。卸料操作要求：卸料時(shí)，鶴管底部與槽車(chē)底部的間距必須足夠大，以確保卸料時(shí)不發(fā)生碰撞，并且保障操作安全。一般來(lái)說(shuō)，鶴管底部距槽車(chē)底部的距離保持在1.5米到3米之間，這是為了避免鶴管在操作過(guò)程中受壓、變形
- 1425-07
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匠心鑄就核級(jí)品質(zhì)——湖北弘儀“核電站配套中壓氫氣罐項(xiàng)目”正式交付
2025年7月5日，深?yuàn)W圖旗下全資子公司湖北弘儀智能裝備有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“湖北弘儀”）承接生產(chǎn)的核電站配套“中壓氫氣罐”項(xiàng)目順利完成出廠交付。該項(xiàng)目的成功交付，充分體現(xiàn)了湖北弘儀在核電配套設(shè)備生產(chǎn)制造領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，標(biāo)志著湖北弘儀的制造能力和項(xiàng)目管理水平邁上新臺(tái)階。湖北弘儀依托在壓力容器
- 1025-07
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不同類(lèi)型油品與鶴管選擇
昨天小編寫(xiě)了一篇《火車(chē)全自動(dòng)鶴管怎么選》，其實(shí)不僅僅是火車(chē)鶴管選型要針對(duì)性的選擇，而是液體油品的輸送和裝卸時(shí)，鶴管的選擇不僅僅關(guān)乎流量，還與油品的物理化學(xué)特性、運(yùn)輸條件、安全要求等多方面因素密切相關(guān)。下面是對(duì)不同類(lèi)型油品與鶴管選擇的一些深入分析：1. 小宗輕、重油產(chǎn)品 —— 小鶴管輕油
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- 裝車(chē)控制系統(tǒng)
- 無(wú)人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬(wàn)向鶴管
- 底部裝車(chē)鶴管
- 液氨卸車(chē)鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車(chē)底部卸車(chē)鶴管
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- 環(huán)氧乙烷鶴管
- 流體裝卸臂
- 公路鶴管
- 干斷式底部裝車(chē)鶴管
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