- 1525-09
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燒堿液的裝車鶴管操作流程怎樣
燒堿液的裝車過(guò)程涉及高風(fēng)險(xiǎn)操作，需要嚴(yán)格的安全措施和精確的控制系統(tǒng)。設(shè)備與操作流程：使用裝車泵和裝車鶴管進(jìn)行燒堿液的輸送。通過(guò)PLC或DCS控制系統(tǒng)，結(jié)合流量計(jì)、氣動(dòng)切斷閥等設(shè)備，確保定量輸送。人工移動(dòng)裝車鶴管并將其安裝到罐車的裝車口內(nèi)，這需要操作人員配合并確保連接安全。
- 1525-09
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液化石油氣行業(yè)對(duì)鶴管有哪些要求
鶴管的主要功能是液化石油氣的裝卸。由于LPG是高度易燃且有壓縮液體的特性，鶴管需要滿足一系列嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。具體要求包括：抗壓和抗腐蝕性能： 液化石油氣在運(yùn)輸過(guò)程中通常以高壓狀態(tài)存在，因此鶴管材料必須能夠承受高壓，同時(shí)耐腐蝕，尤其是抗堿、酸和鹽霧腐蝕的能力。密封性： 鶴管的連接部位需要
- 1225-09
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液氨鶴管設(shè)計(jì)有哪些特殊點(diǎn)
液氨是一種常見(jiàn)的低溫液體，廣泛用于化工、農(nóng)業(yè)和制冷等領(lǐng)域。由于液氨在運(yùn)輸和存儲(chǔ)時(shí)需要保持低溫狀態(tài)，因此液氨鶴管的設(shè)計(jì)與低溫鶴管類似，但在材料選擇、安全性設(shè)計(jì)和系統(tǒng)配置上有其特定要求。以下是液氨鶴管的一些關(guān)鍵設(shè)計(jì)和應(yīng)用方面的內(nèi)容：1. 液氨鶴管的材料選擇耐低溫材料：液氨在-33°C下會(huì)保持液態(tài)，因
- 1125-09
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低溫鶴管在未來(lái)發(fā)展中的幾個(gè)重要趨勢(shì)
我們知道接觸LNG最多的就是低溫鶴管，低溫鶴管的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，尤其是在液化天然氣（LNG）運(yùn)輸中，隨著全球?qū)δ茉吹男枨笤黾樱蜏佞Q管技術(shù)的改進(jìn)將更加關(guān)鍵對(duì)低溫鶴管在未來(lái)發(fā)展中的幾個(gè)重要趨勢(shì)的展望：1. 液化天然氣（LNG）運(yùn)輸?shù)男枨笤鲩L(zhǎng)隨著全球?qū)Φ吞寄茉吹囊蕾囋黾樱琇NG的需求預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)。低
- 1025-09
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東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司蒞臨湖北弘儀考察交流
2025年9月8日下午，東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司戰(zhàn)投部部長(zhǎng)一行蒞臨深圳市奧圖威爾科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“深?yuàn)W圖”）全資子公司湖北弘儀智能裝備有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“湖北弘儀”）考察交流。深?yuàn)W圖董事長(zhǎng)程平、副總經(jīng)理向愛(ài)華陪同接待。湖北弘儀憑借在石化、環(huán)保、新能源等領(lǐng)域的智能裝備解決方案，成為當(dāng)陽(yáng)市重點(diǎn)推
- 0825-09
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密封型鶴管的設(shè)計(jì)原理
我們知道鶴管在油品裝卸的時(shí)候要起很大作用，它的設(shè)計(jì)側(cè)重于密封性， 密封型鶴管的設(shè)計(jì)側(cè)重于防止在裝卸過(guò)程中油品泄漏，保障安全性。其設(shè)計(jì)原理主要包括以下幾個(gè)方面：密封材料的選擇：密封圈一般采用耐油、耐腐蝕的材料，如氟橡膠、氯丁橡膠等，這些材料具有較好的化學(xué)穩(wěn)定性，可以在
- 0625-09
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鶴管的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)為什么呈現(xiàn)多樣化
隨著全球能源需求的多樣化，尤其是在化學(xué)品和高粘度液體（如瀝青、粘稠的重油或石油裂解產(chǎn)品）的運(yùn)輸和裝卸需求增加，鶴管必須具備更強(qiáng)的適應(yīng)性，以便安全、高效地處理不同油種。小編從以下幾個(gè)方面展開：a. 多種油料的物理和化學(xué)性質(zhì)差異密度、粘度與流動(dòng)性：不同類型的油料（如輕油與重油）在流動(dòng)性上
- 0525-09
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國(guó)際頂尖認(rèn)證！湖北弘儀獲DNV（挪威船級(jí)社）焊接工廠認(rèn)證歷程
20名焊工36組工藝評(píng)定347組試驗(yàn)項(xiàng)目146組檢測(cè)數(shù)據(jù)……從項(xiàng)目立項(xiàng)到發(fā)證歷時(shí)135天2025年7月2日湖北弘儀正式獲得挪威船級(jí)社（DNV）頒發(fā)的工廠認(rèn)證及配套的焊接工藝評(píng)定和焊工證書國(guó)際認(rèn)證 / 高門檻的“技術(shù)護(hù)照”DNVDNV（挪威船級(jí)社）作為全球海洋工程和焊接制造領(lǐng)域權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)其認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)以嚴(yán)格
- 0525-09
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液硫裝車鶴管主要功能和設(shè)計(jì)特點(diǎn)
液硫裝車鶴管是一種專門用于裝卸液硫的設(shè)備，它連接槽車與儲(chǔ)罐或管道系統(tǒng)，確保液硫的安全、高效轉(zhuǎn)移。液硫作為一種高溫液體，裝卸過(guò)程中涉及的風(fēng)險(xiǎn)較大，因此鶴管的設(shè)計(jì)和操作需要嚴(yán)格考慮安全性和穩(wěn)定性。主要功能和設(shè)計(jì)特點(diǎn)：液位監(jiān)控和自動(dòng)關(guān)閉：液硫裝車鶴管配備液位計(jì)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控槽車
- 0425-09
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自動(dòng)化鶴管為什么會(huì)代替人工
自動(dòng)化鶴管系統(tǒng)的技術(shù)提升非常符合現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，尤其是在提高安全性、精確度和效率方面。通過(guò)激光器、超聲波傳感器和計(jì)算機(jī)視覺(jué)等多種技術(shù)的結(jié)合，確實(shí)能夠有效解決傳統(tǒng)人工操作中存在的種種問(wèn)題。技術(shù)的復(fù)雜性與適應(yīng)性雖然這些系統(tǒng)可以提高精準(zhǔn)度，但其復(fù)雜性可能需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行長(zhǎng)期維護(hù)和
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車控制系統(tǒng)
- 無(wú)人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬(wàn)向鶴管
- 底部裝車鶴管
- 液氨卸車鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車底部卸車鶴管
- 甲醇鶴管
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- 干斷式底部裝車鶴管
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